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　　澎湃新闻4月14日从中国石油化工集团有限公司（下称中国石化）获悉，我国首条跨区域氢✅能重卡干线正式贯通，并将进入常态化运营阶段。这条西部陆海“氢走廊”始于重庆，最终㊣抵达广西钦㊣州港，全程约1150公里，中途设有4座加氢站，将带动重庆□□□、贵州□□、广西周边中短途支线物流应用场景。

　　据介绍，西部陆海新通道“氢走廊”是我国首条以氢能重卡为核心的干线座加氢站全部为中国石化承建，分别是重庆赶水加氢站□□、贵阳综保加氢站□□□□、百色伟鑫加氢站□□□、南宁振兴加氢站，形成稳定供氢网络。“氢走廊”沿线经过的重庆长寿□□□□、贵州六盘水□□□□、广西百色等地氢能资源丰富，电解水制氢□□□□、氨分解制氢等技术已实现规模化应用，工业副产氢年产量超40万吨□□□、可支撑36万辆物流车需㊣求。通过构建㊣长距离□□、高落差的干线氢能应用场景，创新“陆到海”物流运㊣营模✅式，为复杂地理条件下的氢能运输提供了可借鉴解决方案。

　　重庆市经济和信息化委员会㊣副主任涂兴永表示，建设✅西部陆海新㊣通道“氢走廊”，将有利于加快拓展氢燃料电池汽车干线运输场景，加速氢燃料电池汽车规模化应用，推动氢燃料电池汽车技术进步和产业发展，助力绿色交通运输㊣体系建设。

　　“氢走廊”不仅是物流㊣通道，更是产业纽㊣带。 据测算，仅干线㊣万标箱/年，且途经重庆公路物流基地□□□、贵州快递物流✅园□□□□、南宁市沙井江南物流园区等，应用场景丰富。“氢走廊”的建设将充分发挥沿线省区市✅㊣的资源和产业优势，构建“绿色通道物流体系+氢✅能✅供给体系+氢能产业创新体系”的氢能全✅业态发展格局。

　　中㊣国石化股份公司高级副总裁喻宝才表示，中国石化全力支㊣持西部陆海新通道“氢走廊”建设，为氢能重卡提供㊣稳定□□、高效的供氢保障。“未来，我们将继续加大㊣投㊣资力度，完善沿线加氢网络布局，推动绿氢制备技术创新，确保氢能供应安全可靠。同时，我们将深化与产业链各方的合作，共同探索氢能储运□□□、加注等环节的降本增效路径，助力打造绿色低碳的氢㊣能物流示范工程。”

　　以打造“第一氢能公司”为目标，中国石化近年来积极推动氢能交通发展，已建成氢燃料电池供氢中心11个□□□□、加氢站144座，建成西部陆海新通道短视频制作□□、京沪□□、京津□□、成渝□□□□、沪嘉甬□□、济青㊣✅和汉宜高速7条“氢走廊”，基本覆盖“3+2”氢燃料✅电池示范城市群，成为全球运营加氢站最多的企业。

　　中国石化方面介绍，下一步将联合整车企业□□、氢燃料电池系统企业□□□□、大型物流企业□□□、氢能源及加氢站运营企业等，逐渐连点成线□□□、连线成面，巩固和✅完善氢能产供储销网络，持续探索可推广企业运营□□、可持续的商业模式。